Glosarium

Nama resminya adalah Taskforce on Inequality and Social-related Financial Disclosures. Taskforce merupakan kelompok kerja internasional (task force) yang dibentuk untuk mempertimbangkan kerangka kerja pengungkapan informasi tentang Masalah manusia oleh perusahaan dan Lembaga Keuangan .

Tujuan inisiatif ini adalah untuk menetapkan pedoman bagi pengungkapan transparan kepada investor dan pemangku kepentingan tentang dampak aktivitas perusahaan terhadap kesenjangan sosial dan hak asasi manusia, dan diposisikan sebagai versi sosial dari TCFD(Satuan Tugas Pengungkapan Keuangan terkait Iklim) dan TNFD(Satuan Tugas Pengungkapan Keuangan terkait Alam).

Ini adalah basis data LCA (Life Cycle Assessment) yang dibangun sesuai dengan struktur Industri domestik dan rantai pasokan Jepang. Basis data ini berisi Faktor emisi yang sangat andal untuk memahami secara tepat jumlah emisi GHG (gas rumah kaca) di seluruh siklus hidup produk dan Layanan , dan terutama digunakan oleh perusahaan yang menghitung jumlah emisi gas rumah kaca berdasarkan volume.

SAF (Sustainable Aviation Fuel) adalah bahan bakar jet yang Manufaktur dari sumber daya terbarukan dan bahan limbah seperti minyak goreng bekas, biomassa, dan limbah plastik. Dibandingkan dengan bahan bakar penerbangan berbasis fosil konvensional, bahan bakar ini dikatakan mampu mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) secara signifikan sepanjang siklus hidupnya, dan diposisikan sebagai salah satu opsi penting untuk dekarbonisasi sektor penerbangan. Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) "CORSIA (Skema kompensasi dan Pengimbangan Karbon untuk Penerbangan Internasional) sebagai salah satu cara untuk mengurangi emisi, dan setiap negara berupaya membangun sistem dan infrastruktur pasokan.

Nama resminya adalah Indeks Efisiensi Energi Kapal yang Ada (Energy Efficiency Existing Ship Index). Ini adalah peraturan tentang efisiensi Energi yang diperkenalkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO) pada tahun 2023, yang menargetkan kapal-kapal yang sudah ada dengan bobot kotor (GT) 400 ton atau lebih yang terlibat dalam navigasi internasional. Peraturan ini mengukur Energi Energi setiap kapal menggunakan metode perhitungan yang mirip dengan EEDI (Energy Efficiency Design Index) untuk kapal baru, dan kapal yang melebihi nilai standar diharuskan untuk mengambil langkah-langkah perbaikan seperti renovasi. Ini adalah peraturan teknis internasional yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) di sektor maritim.

Prinsip-prinsip internasional untuk pengelolaan emisi gas rumah kaca (GRK) dalam pembiayaan kapal ditetapkan oleh Lembaga Keuangan besar Eropa dan Amerika pada tahun 2019. Ini adalah kerangka kerja untuk mengevaluasi dan mengungkapkan konsistensi portofolio pembiayaan kapal dengan target pengurangan GRK IMO (Organisasi Maritim Internasional), dan merupakan sistem yang mendukung dan mempromosikan dekarbonisasi di industri pelayaran melalui aktivitas investasi dan pinjaman Lembaga Keuangan .

Obligasi ini diterbitkan oleh perusahaan dan pemerintah daerah untuk Pendanaan bagi inisiatif yang bertujuan untuk menyelesaikan masalah lingkungan baik di dalam negeri maupun internasional. Obligasi ini menarik perhatian terutama dari investor ESG. Obligasi ini memiliki tiga fitur yang memastikan transparansi: penggunaan dana terbatas pada proyek-proyek ramah lingkungan, dana yang terkumpul dilacak dan dikelola, dan pelaporan diberikan setelah penerbitan.

Ada empat jenis obligasi hijau.

1. Obligasi Penggunaan Hasil Hijau Standar: Obligasi yang diterbitkan untuk mengumpulkan dana yang dibutuhkan untuk proyek-proyek hijau. Pembayaran kembali dilakukan menggunakan arus kas penerbit secara keseluruhan, tanpa bergantung pada sumber dana tertentu.

2. Obligasi Pendapatan Hijau: Obligasi yang diterbitkan untuk mengumpulkan dana yang dibutuhkan untuk proyek-proyek hijau. Obligasi ini diterbitkan berdasarkan arus kas dari proyek-proyek hijau publik yang akan dialokasikan dananya, dan hal-hal terkait lainnya.Pembayaran kembali akan dilakukan dengan menggunakan dana dari biaya penggunaan fasilitas umum dan pajak khusus yang terkait dengan dana yang dialokasikan. Misalnya, obligasi yang menggunakan dana untuk pembangunan dan pengoperasian fasilitas yang diperlukan untuk operasi pembuangan limbah yang dilakukan oleh organisasi eksternal dan dibayar kembali hanya dari keuntungan operasi tersebut termasuk dalam kategori ini.

3. Obligasi Proyek Hijau: Obligasi yang diterbitkan untuk mengumpulkan dana yang dibutuhkan untuk proyek-proyek hijau. Pelunasan didanai oleh arus kas dari satu atau lebih proyek hijau yang dialokasikan dananya. Misalnya, obligasi yang diterbitkan oleh SPC yang bergerak secara eksklusif di bidang proyek pembangkit listrik Energi terbarukan, dengan dana yang digunakan untuk pengembangan dan pengoperasian fasilitas yang diperlukan untuk proyek-proyek tersebut, dan pelunasan didanai sepenuhnya oleh keuntungan dari proyek-proyek tersebut, termasuk dalam kategori ini.

4. Obligasi Sekuritisasi Hijau: Obligasi yang dijamin oleh berbagai aset terkait proyek hijau (termasuk piutang pinjaman, piutang sewa, hak penerima manfaat perwalian, dll.) dan dilunasi menggunakan arus kas yang dihasilkan dari aset-aset tersebut. Contohnya termasuk ABS (sekuritas berbasis aset) yang didukung oleh piutang pinjaman terkait panel surya, peralatan hemat energi, fasilitas, perumahan, dan kendaraan rendah emisi seperti kendaraan listrik dan kendaraan hidrogen.

(Kementerian Lingkungan Hidup)Pedoman Obligasi Hijau 2020"referensi)

Hal ini merujuk pada fenomena di mana perusahaan-perusahaan di negara-negara dan kawasan dengan regulasi karbon yang ketat merelokasi Lokasi produksi mereka ke negara-negara dengan regulasi emisi yang lebih longgar guna menghindari kenaikan biaya produksi, yang mengakibatkan emisi gas rumah kaca (GRK) tidak berkurang tetapi malah meningkat di kawasan lain. Sebagai langkah untuk mencegah kebocoran karbon, pengenalan Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) sedang berlangsung.

Nama resminya adalah Life Cycle Inventory.

Ini merujuk pada pengumpulan data kuantitatif mengenai dampak lingkungan dari suatu produk dan Layanan sepanjang keseluruhan siklus hidupnya. LCI adalah salah satu komponen utama Penilaian Siklus Hidup (LCA), dan secara kuantitatif mencatat dan menyusun konsumsi Energi dan emisi (gas rumah kaca, polutan udara dan air, limbah, dll.) di setiap tahap siklus hidup suatu produk.

Basis data LCI yang representatif meliputi IDEA (Basis Data Inventaris untuk Analisis Lingkungan) Jepang, ecoinvent Swiss, dan GaBi Jerman.

Strategi pertumbuhan komprehensif yang bertujuan untuk bertransisi menuju ekonomi berkelanjutan, diumumkan oleh Uni Eropa (UE) pada Desember 2019. Tujuan utamanya adalah mencapai emisi gas rumah kaca nol bersih (netralitas karbon) di UE pada tahun 2050.

Inisiatif utama meliputi perluasan penggunaan Energi terbarukan, transisi ke ekonomi sirkular, pengembangan bangunan hemat Energi dan sumber daya, serta promosi mobilitas cerdas berkelanjutan.

Kredit keanekaragaman hayati adalah instrumen berbasis pasar yang dirancang untuk memungkinkan bisnis dan organisasi lain mengimbangi dampak aktivitas mereka terhadap keanekaragaman hayati (kompensasi keanekaragaman hayati).

Secara khusus, ketika hilangnya suatu ekosistem terjadi karena proyek pembangunan atau peristiwa serupa lainnya, aktivitas konservasi keanekaragaman hayati dilakukan di lokasi lain untuk mengkompensasi kerugian tersebut, dan hasilnya diperdagangkan sebagai kredit. Ini akan membantu Pendanaan untuk aktivitas pelestarian lingkungan.